Ce document est issu du fonds constitué par le dépôt de l’association « Les Toulousains de Toulouse et Amis du Vieux Toulouse ». Déposé aux Archives Municipales de Toulouse en 2006, ce dernier comprend près de 5 000 clichés d’Eugène Trutat, donnés à l’association par son petit-fils en 1971.
Eugène Trutat (1840-1910) est un homme de science et un photographe français. Il devient en 1865 le premier conservateur au Muséum d’Histoire naturelle de Toulouse. Auteur de près de 20 000 clichés sur verre et quelques négatifs sur papier, Eugène Trutat privilégie les scènes animées. Il nous offre ainsi des instantanées pleins de vie et d’humanité, qui constituent un précieux témoignage des mutations de Toulouse à la fin du XIXe siècle.

Après l’échec d’une première tentative en 1836, les premières lignes d’omnibus à chevaux sont mises en service en 1863, à l’initiative d’Eugène Pons. L’arrivée du chemin de fer en 1856 et les travaux d’urbanisation à Toulouse ont fortement intensifié les flux, d’où la nécessité d’établir des liaisons directes entre la gare et le centre-ville. L’omnibus répond bien à cette problématique, mais la vitesse réduite de ce moyen de transport constitue son point faible. En 1872, apparaît alors en France le tramway hippomobile, omnibus sur rails, permettant un trafic plus rapide. En 1887, Toulouse inaugure ses deux premières lignes de tramways à traction animale, qui convergeaient alors vers la place du Capitole. Cette photographie, prise devant les arcades de la Place du Capitole, montre des tramways en circulation sur la chaussée encore pavée, mais aussi en stationnement, en attente de l’heure du départ. Au second plan, apparaissent la pharmacie du Capitole et le Grand Hôtel Souville.

« Ville et EDD, les transports dans la ville », dossier pédadogique sur le site des Archives municipales de Toulouse à consulter :
https://www.archives.toulouse.fr/fileadmin/Archives/Service_educatif/pdf/Ville_EDD_transports.pdf
Marconis R.