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La naissance d’un réseau L’arrivée du chemin de fer à Toulouse en 1856, venant de Bordeaux, et le prolongement de la ligne vers Sète l’année suivante, confèrent à la ville une vocation nouvelle de carrefour…

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Un faubourg rural, avant le XVIIe siècle Ancien chemin rural devenu une artère urbaine : de la mise en service du canal du Midi en 1681 jusqu’aux années 1930, en passant par l’arrivée du chemin…

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Une collection exceptionnelle, de 1493 à 1950 Les Archives conservent une collection exceptionnelle de plans et de représentations cartographiques de la ville, couvrant plus de quatre siècles d’histoire urbaine. Ces documents, bien au-delà de leur…

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Deux millénaires d’histoire urbaine La place Saint-Étienne est l’une des plus anciennes et des plus chargées d’histoire de Toulouse. Son évolution, intimement liée à celle de la ville, permet de retracer près de deux millénaires…

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Présentation du domaine Le domaine de Candie se situe au sud-ouest de Toulouse, dans le quartier de Saint-Simon, à proximité de l’aéroport de Francazal et du site industriel de Thibaud. Propriété de la Ville de…

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La renaissance d’un chef-d’œuvre de l’art gothique méridional Je viens de voir pour la première fois l’église des Dominicains dans laquelle je n’avais jamais pu pénétrer. C’est admirable. Une église immense à deux nefs séparées…

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Un ouvrage d’exception Avec plus de 12 kilomètres de linéaires traversant la ville, le canal du Midi fait partie du paysage et de l’environnement quotidien des Toulousains. Ses 360 kilomètres navigables assurent la liaison entre…

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Un « palais pour les livres » (1928-1935) Au tournant des années 1930, la municipalité socialiste d’Étienne Billières décide de faire de la construction d’une grande bibliothèque la pièce maîtresse de sa politique d’éducation. En…